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集宁至原平铁路获批撬动山西北部1800万吨砂石需求.【新闻】

时间:2022-08-05 来源网站:大庆化工机械网

集宁至原平铁路获批 撬动山西北部1800万吨砂石需求

日前国家发改委发出通知,为加快构建呼南(呼和浩特-南宁)高速铁路通道,加强区域互联互通,提升通道运输服务质量,促进沿线经济社会发展,同意新建集宁经大同至原平铁路。主要建..  日前国家发改委发出通知,为加快构建呼南(呼和浩特-南宁)高速铁路通道,加强区域互联互通,提升通道运输服务质量,促进沿线经济社会发展,同意新建集宁经大同至原平铁路。

主要建设内容

线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站,经内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高铁樊家庄线路所,新建线路全长约269.6公里,设8座车站,其中乌兰察布、大同南站为接轨站。

铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:250公里/小时。

项目投资

项目总投资约339.3亿元,其中工程投资331.8亿元,机车车辆购置费7.5亿元。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设,资本金70%,计237.5亿元。

据统计,每公里高速公路砂石骨料的用量为5.万吨;每公里高铁砂石骨料的用量为5..64万吨,平均7万吨。据此计算,集宁经大同至原平铁路砂石用量约在1800万吨左右,将极大拉动陕西北部及内蒙古部分地区砂石需求。

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