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【推荐】无量山上的逐梦人大临铁路建设者全力抢抓项目工期

时间:2022-09-29 来源网站:大庆化工机械网

无量山上的逐梦人——大临铁路建设者全力抢抓项目工期

连日来,大(理)临(沧)铁路重点控制性工程杏子山隧道内一片热火朝天的景象,建设者们正在紧张地进行隧道内无砟轨道的施工。

被业内称为世界级地质博物馆的杏子山隧道位于南涧彝族自治县境内,全长8.9公里,是全线Ⅰ级高风险隧道。隧道穿越5条断层破碎带及1处背斜,围岩复杂多变,有炭质板岩、片岩、泥岩等12种围岩。开挖后,围岩像煤渣、淤泥一样流出,极易发生初支急剧变形、开裂掉块、突泥涌水等问题,给施工组织带来很大难度。为突破滇西红层伴随高地温这一世界级地质施工难题,建设者付出了艰苦卓绝的努力。通过开展劳动竞赛,参建单位优化要素配置、严格考核、加强量测,多管齐下不断激发职工的干劲与活力。

今年9月10日,经过建设者1700多天的艰苦奋战,杏子山隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定坚实基础。

中铁十二局大临铁路项目三工区经理黄诒宝从小就有一个梦,长大后要修很多的桥和路,让大山深处的人们都可以去外面的世界看看。2015年,他带着这个梦想来到无量山深处,在异常艰难的条件下带领队伍扛起了大临铁路施工的重任。

站在杏子山隧道项目驻地眺望,视线所及之处皆为山谷,用与世隔绝来形容一点也不为过。但凡来过这里的人都有一个共同的感受:这个项目太难了!洞口与拌合站有近千米的高程差,仅靠近30余公里盘旋在各个山腰之间的施工便道连通,便道沿途紧邻悬崖,坡陡弯急,稍有不慎便会车毁人亡。

初到施工现场,基本无路、无水、无电,条件比想象中还要差。黄诒宝和同事们用骡子和马匹把500多吨重的物资一趟一趟地从杏子山山顶运到谷底隧道洞口。看着杏子山隧道出口段九曲回肠、既窄又陡的施工便道,黄诒宝心有余悸。没有道路,黄诒宝就带领同事反复进行现场踏勘,在高差近千米的崇山峻岭上建成了一条全长30.5公里的施工便道;没有通讯信号和办公网络,他们与移动公司多次沟通,最终在山窝里建成一座信号塔;没有家,他们因地制宜巧妙设计,在白云环抱的山顶建成了一座职工之家。满足了基本生产生活条件后,建设者们随即展开了艰苦卓绝的奋战。

面对杏子山隧道这块难啃的硬骨头,建设者们迎难而上。项目部反复琢磨,工艺上采取快挖、快支、快封闭的三台阶软弱围岩快速施工工法,成功解决了单线隧道内作业面狭小、工序多、交叉施工干扰大的难题。同时,充分借助信息化技术平台,控制施工安全状况,大大提高了工作效率,一举啃下了硬骨头。

今年以来,为抢抓工期、确保项目建设如期推进,项目部积极开展保开通劳动竞赛活动,不仅有效提升了施工进度,节约了施工成本,减轻了工期压力,还以劳动竞赛为载体,形成了一套快速化施工工法。劳动竞赛期间,杏子山隧道无砟轨道施工进度达到168米/天,创造了大临线无砟轨道施工日进度最快纪录。

通过开展劳动竞赛,项目部形成了比、学、赶、超的竞赛思想和工作作风,有效带动了全体员工学习先进、争当第一,对项目管理及发展形成了有力保障。今年五一期间,项目部被评为云南省工人先锋号,黄饴宝被授予云南省五一劳动奖章。

随着杏子山隧道顺利贯通,后期扫尾工作有条不紊推进,大临铁路预计于年内建成通车。无量山上,黄诒宝和同事们的梦想即将实现。( 来源: 云南日报 记者 胡晓蓉)文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

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